Za účelem zajištění povrchové uniformity Laminované vodicí tyče , Proces úpravy povrchu je klíčovým spojením. Prostřednictvím vědeckých a přiměřených metod úpravy povrchu lze odolnost proti opotřebení, hladkost a odolnost proti korozi zlepšit, zatímco defekty způsobené problémy se zpracováním lze zabránit. Následující jsou specifické strategie úpravy povrchu a technické metody:
1. Příprava před ošetřením
(1) Čištění substrátu
Odstranění nečistot: Před povrchovým ošetřením musí být povrch laminované vodicí lišty důkladně vyčištěn, aby se odstranil olej, prach a další nečistoty.
Metoda: Používejte čištění rozpouštědel (jako je alkohol, aceton) nebo technologii ultrazvukového čištění.
Zrušení povrchu: Zvyšte drsnost povrchu mírným broušením nebo pískem, aby se zlepšila adheze následných povlaků nebo pokovování.
(2) Inspekce materiálu
Zkontrolujte laminovaný vodicí lištu pro delaminaci, trhliny nebo jiné vady. Jsou -li problémy nalezeny, musí být před povrchovým ošetřením opravte nebo musí být vyloučeny nekvalifikované výrobky.
2. Metody úpravy povrchu
(1) Technologie povlaku
Potahování odolný vůči opotřebení:
Použijte materiály s vysokou tvrzení (jako je polytetrafluorethylen PTFE, keramický povlak nebo povlak na wolfram) pro postřikování na povrchu vodicí kolejnice, aby se zlepšila odolnost a hladkost opotřebení.
Metoda: Použijte tepelný postřik, technologii chemické depozice par (CVD) nebo fyzikální depozice (PVD).
Mazací povlak:
Pomocí povrchu vodicí kolejnice pomocí materiálu s nízkým třením (jako je grafit, molybden disulfid mos₂), aby se snížilo tření a opotřebení.
Metoda: Dosáhněte jednotného pokrytí pokrytím ponořením, postřikem nebo elektroforetickým povlakem.
(2) Technologie pokovování
Elektroplatování:
Naneste vrstvu kovu (jako je nikl, chrom nebo zink) na povrch vodicí kolejnice, aby se zvýšila odolnost proti korozi a tvrdost povrchu.
Metoda: Ovládejte tloušťku a uniformitu povlaku elektrolytickým procesem.
Chemické pokovování:
Použijte chemickou reakci k uložení kovové vrstvy na povrch, vhodnou pro vodicí kolejnice se složitými tvary.
Výhody: Není nutný žádný proud, vhodný pro nevodivé substráty.
(3) Tepelné zpracování a kalení
Kalení povrchu:
Prostřednictvím technologie indukce vytápění nebo laserového kalení se na povrchu vodicí kolejnice vytvoří tvrzená vrstva, aby se zlepšila odolnost proti opotřebení.
Ošetření nitridingu:
Dusík je infiltrován do povrchu vodicí kolejnice při vysoké teplotě za vzniku vrstvy tvrdého nitridu, aby se zvýšila odolnost proti únavě.
3. Optimalizace parametrů procesu
(1) Regulace teploty
Během procesu úpravy povrchu je teplota přísně kontrolována, aby se zabránilo deformaci nebo delaminaci materiálu. Například:
Pro tepelné stříkání nebo tepelné zpracování je nutné nastavit vhodný teplotní rozsah podle materiálových charakteristik.
Pro vytvrzení povlaku je nutné zajistit, aby byla teplota rovnoměrně rozdělena, aby se zabránilo místnímu přehřátí nebo rychlému chlazení.
(2) Uniformita tloušťky
Zajistěte rovnoměrnou tloušťku povlaku nebo pokovování nastavením stříkací vzdálenosti, úhlu a rychlosti.
Metoda: K detekci tloušťky povlaku použijte automatizované stříkací zařízení kombinované s monitorovacím systémem v reálném čase (jako je měřidlo tloušťky laseru).
(3) Čas a tlak
Ovládejte čas a tlak postřiku nebo pokovování, abyste zabránili nadměrné akumulaci nebo místní ztrátě.
Metoda: Vyvíjejte standardizované operační postupy a pravidelně kalibrace parametrů zařízení.
4.. Poprocesování a kontrola kvality
(1) Leštění a broušení
Po dokončení povrchu je vodicí kolejnice leštěna nebo jemně uzemnění pro další zlepšení hladkosti povrchu a uniformity.
Metoda: Používejte mechanické leštění, chemické leštění nebo technologii elektrolytického leštění.
(2) Inspekce kvality
Test drsnosti povrchu: K měření povrchové úpravy použijte měřič drsnosti, abyste zajistili, že splňuje požadavky na návrh.
Test adheze povlaku: Vyhodnoťte adhezi povlaku nebo pokovování metodou křížového řezu nebo metodou pull-off.
Měření tloušťky: Pomocí měřidla tloušťky vířivého proudu nebo analyzátoru rentgenového fluorescence detekujte, zda je tloušťka povlaku jednotná.
Prostřednictvím vědeckého návrhu a přísné kontroly procesu lze povrchovou uniformitu a celkový výkon laminované vodicí kolejnice výrazně zlepšit, aby se splňovaly požadavky na aplikaci vysoké účinnosti, trvanlivosti a ochrany životního prostředí.
